Ανοικτά Πε.Δ.Ι.Α. and the EU are wishing you Merry Christmas!

Τα Ανοικτά Πε.Δ.Ι.Α. και η Ευρωπαϊκή Ένωση

σας ευχόμαστε Χρόνια Πολλά και ευτυχισμένο 2016!

Ανοικτά Πε.Δ.Ι.Α. and the EU

are wishing you Merry Christmas and a Happy new Year!

...really... official video...

(anoikta-pedia.blogspot.gr)

ArchOikos / LipoJan

The photo...

This is the english version of our yesterday-post...

_____________________________________________________________

Look what I found!
A historical photo!

---------------------

My car in a photo of 2002 (or maybe 2003?) ... I kept it up to 2008 (was a model of 1998, purchased second hand in 2001) Citroen Xara Exclusive 1600cc.
Beautiful car inside and out. Absolute driving behavior and skills beyond its class...
I still remember having my baby-child at the back sit in a baby chair - must have been 2006 to 2007 - and we were caught in the middle of our way by a sudden snowstorm - unbelievable where, from Alimos to Glyfada (close to the sea areas where snowstorms are absolutely unusual!) - It got "night-like" dark  in just 3 minutes and the streets were covered by snow that got immediately frozen in the next 5 minutes!
My little "French" lit "his" lights and went normally in its path, "he" even took the turn and continued upwards with stability towards our house without any problem, unlike the BMW in front of us, from which we kept good distance as it was tottering from one side of the road to the other unable to keep a straight line!

My little "French" reached 130,000 km in a "nice and smooth" manner. Then the damages - small but annoying and expensive - gradually became really frequent and by the time it reached 160,000 km I replaced it with the "German", an Opel-Zafira -or Vauxhall-Zafira for the British-... (once again used, but in excellent condition) the absolute and beautiful and neat family-car. Never troubled me with repares, but ...

I must admit the little "French" could go everywhere (like the legendary Citroen-GS of my father). There was no road, dirt, path that the little "French" couldn't step on it with absolute confidence and safety (!) unlike the "German", that despite its 1800 cc powerful motor could only manage to step with some ambiguity in the soil and dirt. It really couldn't cope with stone-covered paths where it was almost impossible to move backwards without the rear-gear getting almost burned! Steping in the mud or wet grass would definetly lead to getting stuck... Really pleasant automobile, though, for long trips during which it would not let you understand the time, the distance and tiredness but that's all... Adventurous spirit? No chance!

These, I think, are idiosyncratic differences between people of different nationality...

The Frenchman, when the roads are bad, makes better car, the German makes better roads...

The Greek, on the other hand, does nothing... He considers that everything is a "driver's quality" issue... Sometimes, even by chance... he "manages to get through" and then he really considers that he proved his "theory"...

---------------------

After the Zafira, I turned into a cheaper, economical and honestly working, but after all indifferent Korean car (second hand, good condition) for purely economic reasons... Economic reasons summarized into three Anual Property Taxes brought upon us within a period of six months! The difference from the sale of Zafira and the purchase of Kia went right there to reduce the debt, but no way could close it...

---------------------

This photo of my XARA, taken from a hotel window, in the middle of an empty dock in front of the endless sea... with this enormous light-projector to define the scale of things that could and could-not be measured, was for me a "record of my prospects" at that time, a look at a life of open possibilities... All in front of me, all options open. A huge dynamic of mine, a huge dynamic of things...

Seems terrifying and I avoid to think how... an equivalent photo of today would really look!

(anoikta-pedia.blogspot.gr)
LipoJan ______________

Η φωτογραφία...

Κοίτα τί βρήκα!

Ιστορική φωτογραφία!

---------------------

Το αυτοκίνητό μου σε φωτό του 2002 (ή μήπως του 2003;)... Το κράτησα μέχρι το 2008 (μοντέλο του 1998, αγορασμένο το 2001 2ο χέρι) Citroen Xara Exclusive 1600cc.
Όμορφο αυτοκίνητο μέσα κι έξω. Απόλυτη οδηγική συμπεριφορά και ικανότητες πάνω από την κλάση του...
Ακόμη θυμάμαι με το παιδί πολύ μωρό στο καρεκλάκι - πρέπει να ήταν το 2006 προς 2007 - και... ακόμη θυμάμαι, να με πιάνει ξαφνική χιονοθύελλα - απίστευτο πού, από Άλιμο προς Γλυφάδα (!) - να σκοτεινιάζει "σαν νύχτα" μέσα σε 3 λεπτά και να το στρώνει και παγώνει πάνω στο δρόμο στο επόμενο 5λεπτο!
Το γαλλάκι μου άναψε τα φώτα του και πήγε κανονικά στην πορεία του, πήρε και την ανηφόρα για το σπίτι χωρίς πρόβλημα σε αντίθεση με την BMW μπροστά μας από την οποία κρατάγαμε απόσταση γιατί έκοβε οκτάρια από τη μια άκρη του δρόμου στην άλλη και δεν κεντράριζε ευθεία με τίποτα...

Μέχρι τα 130.000 χλμ το γαλλάκι μου άψογο. Μετά οι ζημιές του ήταν μικρές, συνεχείς, εκνευριστικές και ασύμφορες και στα 160.000 το έδωσα παίρνοντας ένα γερμανάκι Opel-Zafira... (πάλι μεταχειρισμένο, αλλά άψογο) το απόλυτο και όμορφο και νοικοκυρεμένο οικογενειακό, όμως...

Το γαλλάκι πήγαινε παντού (όπως και το ιστορικό GS του πατέρα μου) δεν υπήρχε, δρόμος, χώμα, καλντερίμι που δεν το πάταγε με αυτοπεποίθηση και ασφάλεια (!) σε αντίθεση με το γερμανάκι που παρά τα 1800 κυβικά και τη δύναμη του moter πάταγε με κάποια ασάφεια στο χώμα, αλλά στο καλντερίμι και στα λιθόστρωτα ζοριζόταν (ειδικά στην όπισθεν), στην λάσπη και το γρασίδι "δεν έλεγε" με τίποτα όμως... Αμάξι για μεγάλα ταξίδια που δεν καταλάβαινες το χρόνο και την κούραση αλλά μέχρι εκεί...

Αυτές είναι ιδιοσυγκρασιακές διαφορές μεταξύ λαών νομίζω...

Ο Γάλλος όταν ο δρόμος είναι κακός φτιάχνει καλύτερο αυτοκίνητο, ο Γερμανός φτιάχνει καλύτερο δρόμο...

Ο Έλληνας δεν φτιάχνει τίποτα αλλά θεωρεί ότι τα πάντα είναι θέμα οδηγού... Που και που... "του βγαίνει" και τότε θεωρεί ότι το 'χει αποδείξει κιόλας...

---------------------

Μετά το Zafira πέρασα σε ένα φθηνότερο, οικονομικό, φιλότιμο αλλά τελικά αδιάφορο κορεάτικο αυτοκίνητο (δεύτερο χέρι, προσεγμένο) για καθαρά οικονομικούς, ορθολογικούς λόγους, που συνοψίζονται σε τρεις φόρους Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας μέσα σε έξι μήνες... Εκεί πήγε η διαφορά από την πώληση του Zafira και την αγορά του Kia... απλά για να κλείσει την ψαλίδα, όχι για να κλείσει την οφειλή...

---------------------

Αυτή η φωτό του XARA μου, από το παράθυρο του ξενοδοχείου, στην άδεια προβλήτα - στην Κρήτη ήμουν - μπροστά στο απέραντο της θάλασσας και με τον θεόρατο προβολέα να ορίζει την κλίμακα των πραγμάτων και του απέραντου, ήταν για μένα μια καταγραφή των προοπτικών μου, μια ματιά στη ζωή... Ολόκληρη μπροστά μου, όλες οι επιλογές ανοικτές, η δυναμική η δική μου και των πραγμάτων τεράστια...

Τρομάζω να σκεφτώ την αντίστοιχη φωτογραφία του σήμερα...



(anoikta-pedia.blogspot.gr)
LipoJan ______________

[:::- ΦΑΚΕΛΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ -:::] (vol. 02) (second edition- The Growth Case)

Μέγιστη ικανοποίηση για το blog μας και τις προσπάθειές του:

Η ίδια κεντρική ιδέα της πρώτης από τις παρακάτω προτάσεις μας που είχαν διατυπωθεί και προωθηθεί στις 26.10.15 (ακριβώς ένα μήνα μετά τις εκλογές) διατυπώθηκε επίσημα χθες από τον Πάνο Καμμένο, στην εκπομπή "Στον Ενικό" του enikos.gr και του Star, στον Νίκο Χατζηνικολάου, ως δράση της κυβέρνησης και ήταν σημείο που έγινε θερμά αποδεκτό από όλους!

Δεν έχει τόση σημασία το πότε και ποιός πρώτος "είχε την ιδέα", (φαντάζομαι πως μπορεί να έχουν προηγηθεί άλλοι) σημασία έχει ότι τελικά φτάνουν και "προωθούνται" τέτοιες ιδέες που είναι και μοναδικές ελπίδες για την "ανάπτυξη".

Για εμάς το μήνυμα είναι:

• Το "Ideas On Growth Project" στα Ανοικτά Πε.Δ.Ι.Α. αξίζει και πρέπει - όσο επίπονο κι αν είναι - να συνεχιστεί!

Ακολουθεί το σημείο της συνέντευξης του Πάνου Καμμένου "Στον Ενικό"...

(anoikta-pedia.blogspot.gr)

ArchOikos____________

Πρωτοσέλιδα της 14ης Δεκέμβρη: "Αυθάδης και Αδέξια η Ελληνική Προσπάθεια" (Ιερά Συμμαχία)

Σαν σήμερα το 1822 η "Ιερά Συμμαχία" (τότε πανίσχυρος σχηματισμός μεγάλων δυνάμεων) "καταδικάζει" την Ελληνική Επανάσταση (όχι άλλη... αυτή του 1821) χαρακτηρίζοντάς την "αυθάδη" και "αδέξια"...

Φανταστείτε αν είχαμε τότε τα ίδια ΜΜΕ, ποιά θα ήταν τα πρωτοσέλιδα και τί θα έλεγαν τα κεντρικά δελτία ειδήσεων της 14ης Δεκέμβρη...

(Έχω την εντύπωση ότι τόσο ο Κολοκοτρώνης όσο και οι υπόλοιποι θα πρέπει να έσπευσαν με στροφή 180 μοιρών και ταχύτατες διορθωτικές κινήσεις να γίνουν "politically correct" προκειμένου να μην είναι "απόβλητοι" από το διεθνές αξιολογικό σύστημα... Αν κάνω λάθος ας με διαφωτίσει κάποιος... ειδικά κανένας "ιστορικός" στέλεχος ή βουλευτής στο "Ποτάμι", στο "ΠΑΣΟΚ" ή και στη "ΝΔ" - με αυτή τη σειρά προτεραιότητας...)

Και για να μην παρεξηγηθώ, δεν τρέφω αυταπάτες, κατανοώ ότι οι εποχές, το ίδιο το αντικείμενο και το διακύβευμα είναι διαφορετικά, αλλά...

"Ας κατανοήσουμε επιτέλους ότι οι έξωθεν κρίσεις και αξιολογήσεις και κατευθύνσεις δεν μπορεί να εκλαμβάνονται ως νομοτελειακά ορθές και ακόμη περισσότερο απέχουν από την έμπρακτη ηθική αλλά ακόμη και από στοιχειώδη ηθική βάση... εν γένει... και ήδη, από το 1822... όπως η Ιστορία αποδεικνύει".

--- Στοιχεία από την ενότητα "Μαθαίνουμε Ιστορία γιατί... επαναλαμβάνεται!" του blog μας.

(anoikta-pedia.blogspot.gr)

ArchOikos__________

Just like our morning coffee...

Το τραγούδι του μήνα (πάντα στο "περίπου" αφού αλλάζει σε όχι απολύτως τακτά διαστήματα), από 24-11-15 μέχρι σήμερα, το Rocky Raccoon των Beatles, μιας εποχής που η απλότητα ενείχε μελέτη και ιδιοφυΐα...

Σήμερα τα ακουστικά εφέ, όπως και τα οπτικά εφέ του κινηματογράφου, μπορούν και καλύπτουν άψογα την απουσία της ιδιοφυΐας αλλά και της λιγοστής ευφυίας...

Στο σχετικό πεδίο του blog γράφαμε:

24.11.15

Rocky Raccoon

The Beatles 

For a friend who likes it!

And because we like our music,

plain and simple,

clear taste & aroma...

just like our morning coffee!

(anoikta-pedia.blogspot.gr)

ArchOikos____________

[:::- ΦΑΚΕΛΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ -:::] (vol. 02)

 ____________________________________________________________

Υπόμνημα προτάσεων-ιδεών της 26.10.2015  ---

Οι παρακάτω ιδέες
έχουν σταλεί στις 26.10.2015
με email σε αποδέκτες
από το χώρο της πολιτικής
και ειδικότερα τον χώρο των
συμμετεχόντων στην κυβέρνηση παρατάξεων.

____________________________________________________________

Οι προτάσεις αυτού του υπομνήματος αφορούν τις ακόλουθες ενότητες:

1η - Ισοδύναμα για το «ταμείο των 50δις περιουσίας και αξιών»,
2η – Ευκαιρίες κοινής δράσης Αμερικής/Ελλάδας στην οικονομία της Κούβας,
3η – Δημιουργία Ελληνο-Αμερικανικού Πανεπιστημίου στην Κούβα.

1η – Ισοδύναμα για το «ταμείο των 50δις περιουσίας και αξιών»: Δημιουργία νέων αξιών μέσα από σχεδιασμό τουριστικών projects, προκειμένου αυτές να αντικαταστήσουν πραγματικές, υφιστάμενες και ευαίσθητες αξίες που «αναγκαστικά» συμπεριλαμβάνονται στην «προίκα» του εν λόγω ταμείου. Περαιτέρω στόχος η «ενεργός εμπλοκή» των δανειοδοτών στις υλοποιήσεις αναπτυξιακών σχεδίων. Ειδικότερα προτείνεται:  Επιλογή ενός αριθμού από 10 ως και 50 projects νέων τουριστικών αξιοποιήσεων με πλήρη, σύνθετο σχεδιασμό, αποκλειστικά τουριστικής εκμετάλλευσης (πρόσφορες, ανά νομό, περιοχές και επιλογή με στόχο και την παράπλευρη στήριξη της οικονομίας των νομών). Πλήρης οικονομοτεχνικός σχεδιασμός και εκτίμηση απόδοσης και πλήρης προσδιορισμός της περιβαλλοντικής και πολιτιστικής επίπτωσης. Εξασφάλιση της τοπικής στήριξης και συναίνεσης (θέσεις εργασίας, τοπικά οφέλη από την διακίνηση αγαθών και τις υπηρεσίες, διαφάνεια των όρων εκμετάλλευσης και προβολή στην τοπική κοινωνία). Πώλησή του κάθε project, ως «πακέτου» του σχεδίου ανάπτυξης και των δικαιωμάτων εκμετάλλευσης για διάρκεια 30 ως 50 έτη, με σχετικές συμβάσεις και μεταφορά των κεφαλαίων από τις πωλήσεις αυτές στο «ταμείο των 50 δις». Τα κέρδη που θα προκύψουν από τη επανεκκίνηση των κατασκευών και εν συνεχεία κατά τη λειτουργία των νέων τουριστικών προορισμών, από την άμεση οικονομική δραστηριότητα αλλά και την παράλληλη ανάπτυξη, θα αναθερμάνουν την οικονομία και θα προσθέσουν στα κρατικά ταμεία. Άρα εγγυημένου χρόνου, ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς, μπορεί να έχει προσχεδιαστεί και συμφωνηθεί, ήδη από την πώληση, με εφαρμογή όμως, κατόπιν υποχρεωτικής αξιολόγησης (η Ελλάδα αξιολογεί πλέον…) της απόδοσης και της κερδοφορίας των επενδύσεων κατά την 1η τους 3ετία ή 5ετία. 2η – Ευκαιρίες κοινής δράσης Αμερικής/Ελλάδας στην οικονομία της Κούβας: Εισαγωγή ελληνικών εταιρειών στην Κούβα στους τομείς του Τουρισμού, ανάπτυξη τουριστικών δραστηριοτήτων, τουριστική αξιοποίηση της γης και ουσιαστικό επηρεασμό στις αξίες γης. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν περίπου 50 Έλληνες στην Κούβα, όλοι απασχολούμενοι στον ναυτιλιακό τομέα. Με το άνοιγμα της οικονομίας των ΗΠΑ στην Κούβα είναι ζητούμενο η κινητοποίηση Ελληνοαμερικανών, Αμερικανών και Ελλήνων σε κοινές συμφωνίες και δράσεις στη χώρα αυτή με αφετηρία τον τουρισμό και τις αξίες γης. Το γεγονός ότι στην κουβανική οικονομία δεν υπάρχουν κεφάλαια, η εσωτερική αγορά είναι πτωχευμένη και οι διαδικασίες και ρυθμοί είναι πεπαλαιωμένοι και δυσλειτουργικοί, ενώ υπάρχει και κρατική καχυποψία και προσκομματική παρέμβαση δεν επιτρέπει ριζική είσοδο σε άλλους τομείς (είτε για αξιοποίηση τοπικού πλούτου και πόρων, λόγω δυσλειτουργιών και καχυποψίας, είτε για προώθηση δυτικών προϊόντων στην κουβανική αγορά που δεν έχει καμία αγοραστική δύναμη). Συνεπώς ο Τουρισμός, η Ναυτιλία και οι αξίες γης είναι οι βασικοί τομείς στόχευσης για τις πρώτες κινήσεις επανεκκίνησης και εκσυγχρονισμού της οικονομίας και η συμμετοχή Ελλήνων θα λείαινε τις σχέσεις και θα αξιοποιούσε παραδοσιακές συμπάθειες στην κατεύθυνση ανάπτυξης ισχυρών, σύγχρονων δεσμών εμπιστοσύνης για ΗΠΑ και Κούβα με εταίρο-καταλύτη την Ελλάδα. 3η – Δημιουργία Ελληνο-Αμερικανικού Πανεπιστημίου στην Κούβα: Οικονομικός εκσυγχρονισμός και πολιτισμική αλλαγή και ανάπτυξη δεσμών και σχέσεων εμπιστοσύνης και αλληλοεκτίμησης, είναι όλα κρίσιμα κεφάλαια που χρειάζονται, κατ’ αντιστοιχία, την ανάπτυξη ανθρώπων, προσωπικοτήτων και γενεών με επικοινωνούσες κοσμοθεωρίες (όχι απαραίτητα τις ίδιες αλλά τουλάχιστον σε ζωντανή διαλεκτική). Η κοινή δράση Ελλήνων και Αμερικανών στη δημιουργία ενός πανίσχυρου εκπαιδευτικού οργανισμού επιπέδου Ελληνο-Αμερικανικού Πανεπιστημίου στην Κούβα, είναι ουσιώδης δράση υποδομής για να ριζώσει μια ομαλή παράλληλη πορεία ΗΠΑ και Κούβας με τη συνδρομή της Ελλάδας.

--------------------------------------------------------

Οι παραπάνω ιδέες έχουν σταλεί στις 26.10.2015 με email σε αποδέκτες από το χώρο της πολιτικής και ειδικότερα τον χώρο των

συμμετεχόντων στην κυβέρνηση παρατάξεων.

[:::- ΦΑΚΕΛΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ -:::] (vol. 01) (twitter edition- The Growth Case)

(anoikta-pedia.blogspot.gr)

ArchOikos_____________